離心風(fēng)機(jī)葉輪改進(jìn)及應(yīng)用

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   提高風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速雖然可近似直線地加大風(fēng)機(jī)風(fēng)量，但需改變風(fēng)機(jī)傳動設(shè)備及其基礎(chǔ)，對風(fēng)機(jī)進(jìn)口塵、水、葉輪平衡精度等要求更高，不通過大量的投資無法實現(xiàn)。改變?nèi)~輪葉片數(shù)，不引起風(fēng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)尺寸的變化，對風(fēng)機(jī)全壓影響較小，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不增加，并且改造周期較短，節(jié)約改造投資。其缺點是風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率會發(fā)生變化，增加能源的消耗，但是通過對葉片角度的配合設(shè)計，可以將功率損失降低。

　　根據(jù)埃克風(fēng)機(jī)理論，離心式風(fēng)機(jī)不能象軸流式風(fēng)機(jī)那樣用數(shù)學(xué)方法來確定其最佳葉片數(shù)，所以在設(shè)計葉片流道時，葉片數(shù)的確定原則是保證氣流合理地流動，使氣流不發(fā)生分離或少產(chǎn)生渦流。離心葉輪的最佳葉片數(shù)只能由試驗來確定。根據(jù)斯托多拉推斷及其試驗證明：改變?nèi)~片流道實際幾何寬度，將導(dǎo)致氣流相對速度和絕對速度的角度發(fā)生相當(dāng)大的變化，部分充滿與完全充滿葉片流道時的速度三角形在轉(zhuǎn)速不變的情況下，縮小葉片節(jié)距即增加葉片數(shù)，將引起相對速度w3增大，從而導(dǎo)致徑向速度2m顯著增加，根據(jù)風(fēng)機(jī)理論流量計算公式v=c2mPd2b2可知，在葉輪直徑d2和葉輪寬度b2及圓周速度u2不變時，c2m的增加將使風(fēng)機(jī)理論流量成正比增加。

　　改造實踐及其效果我廠于1999年初委托沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠對所用的一臺風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行了增加葉片數(shù)的設(shè)計，由原設(shè)計18個葉片增至20個葉片，葉片形線不變，升壓不變，主軸功率由1042kW增至1132kW，符合本次改造的要求。1999年5月安裝到機(jī)組上，7月大修結(jié)束后開始運(yùn)行，運(yùn)行情況良好。運(yùn)行前后我們對該風(fēng)機(jī)氣量做了全面測量，改造前（1999年16月）平均氣量為4780915m3/h，改造后（1999年711月）平均氣量為5811516m3/h。除去凈化改造后阻力變化的影響，風(fēng)機(jī)氣量增加約為5000-7000m3/h。離心風(fēng)機(jī)通過增加葉輪葉片數(shù)可顯著增加其送氣量，并可大幅度節(jié)省改造資金。葉輪的最佳葉片數(shù)目前只能由試驗來確定，并不是每臺風(fēng)機(jī)都能通過增加葉輪葉片數(shù)來增加氣量。增加葉輪葉片數(shù)，將引起沖擊損失增加，升壓下降，風(fēng)機(jī)效率下降，所以不宜過多地增加葉片數(shù)132.d1增加葉片數(shù)，主軸功率增加，軸承載荷相應(yīng)增加，設(shè)計時滑動軸承強(qiáng)度必須重新校核，運(yùn)行時必須控制在額定轉(zhuǎn)速下工作。